Dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang là dự án thành phần thuộc công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025).
Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Thông tin tiến độ thực hiện
Mới đây, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, làm Trưởng đoàn, đã đến làm việc với UBND tỉnh Hậu Giang và các tỉnh Cà Mau, Bạc Liêu, Kiên Giang, thành phố Cần Thơ về tiến độ chuẩn bị khởi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đánh giá: Các công việc được thực hiện cơ bản bám sát kế hoạch được phê duyệt theo Nghị quyết số 18 của Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 44 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, về phê duyệt phương án bồi thường, tính đến ngày 10-11, Dự án Cần Thơ – Hậu Giang đã phê duyệt phương án bồi thường đợt 1 đạt 36,30/37,65km tuyến chính và 1,23/9,252km tuyến nối với 1.011/1.832 hộ. Dự án Hậu Giang – Cà Mau đã phê duyệt phương án bồi thường đợt 1 được 51/72,22km tuyến chính với 1.177/2.027 hộ. Các địa phương đang lập phương án bồi thường đợt 2 để phê duyệt trong tháng 11-2022.
Theo đánh giá chung của chủ đầu tư, các tỉnh Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu dự kiến sẽ đạt và vượt mốc tiến độ bàn giao 70% mặt bằng cho dự án; tỉnh Cà Mau dự kiến cũng sẽ đạt tiến độ nếu phê duyệt phương án bồi thường trước ngày 15-11; thành phố Cần Thơ khó đạt tiến độ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm đề nghị thành phố Cần Thơ và tỉnh Cà Mau quan tâm chỉ đạo quyết liệt các cơ quan chức năng địa phương để đến ngày 20-11 cơ bản bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng cho dự án. Các tỉnh, thành phố quan tâm giải quyết các thủ tục, sớm khởi công xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án đảm bảo đúng tiến độ.
Trước đó, lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (đoạn Cần Thơ – Hậu Giang).
Tại buổi làm việc, đại diện Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã báo cáo tình tình thực hiện dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Theo đó, dự án dự kiến khởi công trong năm 2022 và cơ bản hoàn thành năm 2025.
Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, dự kiến chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư qua địa bàn Cần Thơ hơn 600 tỷ đồng. Hiện nay, công tác bàn giao cọc giải phóng mặt bằng đạt 100% và mong muốn TP. Cần Thơ sớm bàn giao mặt bằng theo đúng kế hoạch để thực hiện dự án.
Đại diện UBND quận Cái Răng cho biết, địa phương sẽ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng tiến độ, đảm bảo giao mặt bằng theo đúng kế hoạch. Hiện nay, quận đã có sẵn khu tái định cư, hiện đang thuê đơn vị tư vấn định giá để làm các bước có liên quan để giao nền tái định cư.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè chỉ đạo “UBND quận Cái Răng lập kế hoạch giải ngân của năm 2022 và năm 2023. Giao Sở xây dựng phối hợp với Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, UBND quận Cái Răng công bố giá vật liệu xây dựng theo đúng quy định” – ông Hè nêu rõ.
Thông tin dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang
- Điểm đầu tại km15+350 giao với tuyến nối đường Nam Sông Hậu, Quốc lộ 1, thuộc quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ.
- Điểm cuối tại km53+000 giao với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.
- Tổng chiều dài đoạn này là 37,65km.
- Tổng mức đầu tư dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang khoảng 10.370 tỉ đồng.
Đoạn Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng tốt mục tiêu khai thác đồng bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, các khu kinh tế, khu công nghiệp trọng yếu, đặc biệt là các vùng kinh tế trọng điểm. Từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ với các công trình hiện đại, tạo sức lan tỏa cao để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh. Góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế – xã hội đã được Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng đề ra.
Đây là 1 trong số 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025). Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026. Đơn vị chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.
.){kind=link}