Quy hoạch phát triển kinh tế đô thị thành phố Đà Nẵng được chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu từ năm 2020 đến 2030, và giai đoạn thứ hai từ năm 2030 đến 2045.
Xác định mục tiêu kinh tế đô thị giúp xác định sự phát triển của Đà Nẵng với trọng tâm trung
hạn và dài hạn, hướng đến thực hiện quy hoạch sử dụng đất cơ bản và nhu cầu ngân sách của Trung ương cho các dự án trước mắt và trong tương lai. Đây là nội dung nằm trong quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2020 đến 2045.
Giai đoạn 2020 – 2030 phát triển cơ sở hạ tầng, xác định nguồn vốn, nhu cầu sử dụng đất và dự án ưu tiên đầu tư.
Trong 5 năm đầu (2020 – 2025)
Thành phố sẽ tập trung chủ yếu vào hoàn thành các dự án xây dựng đô thị đã được phê duyệt và chưa hoàn thành.
Khuyến khích sự phát triển các Khu đô thị, khu dân cư mới nhằm hỗ trợ phân Khu công nghệ cao và phân khu sườn đồi để phù hợp với các khu dân cư được di dời trong những năm tiếp theo.
Nâng cấp các hoạt động nông nghiệp, tạo điều kiện cho sự phát triển của nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. Đặc biệt là triển khai hoàn thiện khu vực đô thị và trung tâm thành phố, bao gồm Phố tài chính và trung tâm thương mại thành phố.
Đến năm 2025, dân số của Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng 1,35 triệu người. Tổng số đất xây dựng đô thị sẽ khoảng 27.900 ha, bao gồm khoảng 13.800 ha đất dân dụng và khoảng 14.100 ha đất ngoài dân dụng.
Trong 05 năm tiếp theo (2025-2030)
Tập trung vào các dự án thương mại, văn hóa và du lịch đẳng cấp cao tiếp tục tái thiết đô thị tại khu vực trung tâm Thành phố nhằm phát triển trung tâm kinh tế thương mại.
Hoàn thành đưa vào sử dụng các dự án hạ tầng quan trọng như Cảng Liên Chiểu, Cảng biển du lịch Tiên Sa, Ga đường sắt tốc độ cao, Hầm qua sân bay, hầm vượt sông Hàn, Đường sắt đô thị,…
Đến năm 2030, dân số của Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng khoảng 1,79 triệu người, trong đó dự báo dân số thường trú, tạm trú khoảng 1,56 triệu người, phần còn lại là quy đổi khách vãng lai, lưu trú khoảng 230 ngàn người.
Diện tích đất xây dựng đô thị đến 2030 khoảng 31.836 ha, chiếm khoảng 32,31% diện tích đất trên đất liền. Đất dân dụng, khoảng 14.109 ha, chiếm khoảng 44,32% đất xây dựng đô thị.
Nguồn vốn đầu tư cho giai đoạn 2020-2030 bao gồm nguồn đầu tư từ ngân sách thành phố, nguồn ngân sách trung ương và các nguồn vốn khác.
Các dự án được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2020-2030
Các dự án giao thông
- Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu (bao gồm đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Cảng Liên Chiểu đến đường cao tốc La Sơn – Túy Loan, đường vành đai phía Bắc)
- Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị
- Nạo vét, thoát lũ khẩn cấp sông Cổ Cò (đoạn qua địa phận thành phố Đà Nẵng); Bảo vệ, nâng cao khả năng chứa tàu thuyền tránh bão của Âu thuyền Thọ Quang và khả năng thoát nước lũ, giảm ngập úng qua hệ thống thoát nước và hồ điều hòa của thành phố Đà Nẵng
- Tuyến đường Vành đai phía Tây đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh
- Dự án cải thiện hạ tầng giao thông thành phố Đà Nẵng – OFID (Đường vành đai phía Tây 2, Đường và cầu qua sông Cổ Cò)
- Đầu tư tuyến kết nối giao thông sân bay về phía Tây và nâng cấp cơ sở hạ tầng để nâng cao khả năng khai thác của cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng
- Nâng cấp, cải tạo đường ĐT 601
- Tuyến đường Trục I Tây Bắc (đoạn từ nút giao thông Ngã ba Huế đến Bệnh viện Ung thư, đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến Quốc lộ 1A và đoạn nối Nguyễn An Ninh từ nút giao Quốc lộ 1A đến đường sắt)
- Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý
- Dự án cải tạo, nâng cấp một số nút giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông: Đoạn nối đường Nguyễn Sinh Sắc – Hoàng Văn Thái; Đoạn nối đường Lê Duẩn – Đống Đa.
- Xây dựng các bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố
- Các dự án đường bộ kết nối khu vực: Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cao tốc Túy Loan – Cam Lộ, Nâng cấp tuyến QL14D đi cửa khẩu Đăck Ốc…
- Mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân
- Mở rộng tuyến Quốc lộ 14B (g/đ 2)
- Trung tâm Logictics Cảng Liên Chiểu
- Mở rộng trung tâm Logictics kho bãi tại khu vực phía nam Trung tâm Logictis – Cảng Đà Nẵng
- Đầu tư các phương thức vận tải khối lượng lớn như: xe buýt nhanh BRT, tàu điện ngầm (metro), tàu điện (tramway),…
- Trung tâm Logictics Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng
- Trung tâm Logictics Khu Công nghệ cao
- Trung tâm Logictics ga hàng hóa Kim Liên
- Công trình vượt sông Hàn (cầu hoặc hầm chui) nối đường Đống Đa – Vân Đồn
- Cầu vượt sông Hàn nối đường 29 Tháng 3 với đường Bùi Tá Hán
- Tuyến đường giữa vành đai phía Tây và đường bộ cao tốc (đoạn từ đường Nguyễn Tất Thành nối dài – Quốc lộ 14B – biển)
- Hầm vượt sông Hàn
- Cầu vượt sông Hàn nối đường 29/3 với Bùi Tá Hán
- Tuyến đường giữa đường Vành đai phía Tây và đường bộ cao tốc (đoạn từ đường Nguyễn Tất Thành nối dài – QL14B – biển)
Các dự án du lịch thương mại
- Chợ Đầu mối Hòa Phước
- Trung tâm thương mại chợ Cồn
- Khu du lịch Làng Vân
- Công viên chuyên đề phía Nam bán đảo Sơn Trà
- Dự án Khu phức hợp nghỉ dưỡng, sân golf tại huyện Hoà Vang
- Dự án Câu lạc bộ cưỡi ngựa Việt Nam tại quận Liên Chiểu và huyện Hòa Vang
- Chuyển đổi Cảng Tiên Sa thành Cảng du lịch
- Khu phức hợp cao tầng dọc tuyến đường Võ Văn Kiệt (Tên mới: Khu phức hợp trung tâm tài chính thương mại, vui chơi giải trí, casino và chung cư cao cấp)
- Khu phi thuế quan và các dịch vụ đi kèm
- Khu du lịch quốc gia Sơn Trà
- Công viên châu Á
Các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị
- Khu công nghệ cao thành phố Đà Nẵng
- Mở rộng Khu công nghệ cao thành phố Đà Nẵng
- Cụm công nghiệp Hòa Nhơn
- Cụm công nghiệp Hòa Khánh Nam, Hòa Hiệp Bắc
- Khu công nghiệp Hòa Cầm – giai đoạn 2
- Khu Công nghiệp Hòa Nhơn
- Khu Công nghiệp Hòa Ninh
- Khu Đô thị An Đồn
- Khu Đô thị FPT Đà Nẵng
- Khu Đô thị Đại học thuộc phường Hòa Quý
- Khu đô thị sườn đồi: Khu đô thị phía Tây đường tránh Nam hầm Hải Vân; Khu biệt thự sinh thái hồ Trước Đông
- Khu đô thị ven sông phía Tây Nam Nhà máy nước Cầu Đỏ
- Khu đô thị sinh thái phía Bắc đường Hoàng Văn Thái
- Khu đô thị phía Đông đường tránh Nam hầm Hải Vân
- Các dự án tái thiết đô thị
Giai đoạn 2030 đến 2045
Đến năm 2045, khu đô thị hiện tại sẽ được tái thiết hoàn chỉnh để tối đa hóa tiềm năng phát triển theo hướng tất cả các vùng đất dự trữ còn lại ở phía Nam và phía Tây cũng sẽ được phân vùng để sử dụng phù hợp với định hướng phát triển của Đà Nẵng.
Đến năm 2045, các dự án trọng điểm sẽ hoàn thiện Khu công nghệ cao Đà Nẵng, một khu đổi mới sáng tạo ở phía Nam giáp ranh với tỉnh Quảng Nam, các cụm du lịch và các khu đô thị mới ở phía Tây thành phố.
Các khu vực sử dụng đất hiện trạng mâu thuẫn với cấu trúc tổng thể của thành phố sẽ dần được di dời và loại bỏ, bao gồm:
- Di dời khu dân cư hiện có để phát triển đô thị tại Phân khu Sườn đồi và Phân khu Đổi mới sáng tạo ở phía Nam thành phố.
- Di dời các khu dân cư để mở rộng Khu đô thị Sân bay.
Giao thông: đường Metro, đường Tramway Đà NẵngHội An; Nhà hát lớn, Tái thiết khu vực ga đường sắt hiện trạng.
